对进入现场安全员好的钢结构平台进行技术交底和安全交底。任命班组长。钢结构桥梁在制作施工中要控制的质量要点是这些目前，钢结构已在桥梁建筑中得到广泛的应用。而钢结构桥梁的主要构件是焊接H型钢柱、梁、撑。这些构件在制钢结构平台施工作过程中都存在焊接变形问题，如果焊接变形不予以矫正，则不仅影响结构整体安装，还会降低工程的安全可靠性。 焊接钢结构产生的变形超过技术设计允许变形范围，应设法进行矫正，使其达到符合产品质量要求。1）材料选定。进场材料在加工前，对其出厂合格证、质量保证书、批号、化学成分和力学性能进行逐项验收，并按国家现行的有关标准及施工规范进行抽检试验，试验合格后方可使用。另外，用于结构焊接的焊接材料必须具有出厂合格证，并且符号国家的有关规定，而且还必须和所焊接的钢构件相适应；2）焊缝焊接。对主要焊缝。特别是对接焊缝或设计要求的焊缝，在焊缝焊接结束后应及时进行检测。

健康性干作业施工，减少钢结构平台施工废弃物对环境造成的污染，房屋钢结构材料可100%回收，其他配套材料也可大好的钢结构平台部分回收，符合当前环保意识；所有材料为绿色建材，满足生态环境要求，有利于健康。7.舒适性轻钢墙体采用高效节能体系，具有呼吸功能，可调节室内空气干湿度；屋顶具有通风功能，可以使屋内部上空形成流动的空气间，保证屋顶内部的通风及散热需求。8.安装快捷全部干作业施工，不受环境季节影响。一栋300平方米左右的建筑，只需5个工人20个工作日可以完成从地基到装修的全过程。9.环保材料可100%回收，真正做到绿色无污染。10.节能全部采用高效节能（聚氨酯夹芯板）墙体，保温、隔热、隔音效果好，可达到60%的节能标准。

为整个建筑的耗能结构，侧向单元只要满足侧向力计算即可。原因是截面过大会降低结构延性，并且所有其他的构件都会受到影响。确定截面后，需要计算出实际的延性。这是因为实际选取的截面会大于计算所要求的界面。所以实际延性会低于理论延性。1.设计与侧向单元联接的柱和其他主要构件。为满足“强柱”的要求，使用大可能的侧向单元的力，即考虑侧向单元的极限承载力。2.设计地基。设计思路同3)。如果地质良好，如岩石，可以在后设计。3.设计隔板。当然考虑是刚性的还是半刚性的。隔板的破毁将导致结构脆性破坏或倒塌，所以设计思路是不能屈服，必须在线性范围内。其涉及内容有支柱，弦，连接样式;剪切连接件等等。

通常情况下，腹板的厚度好的钢结构平台为40cm，边梁外翼缘为“L”型梁。而基础边梁顶面、钢拱架间的厚与高分别是20cm和400cm，而且将其设为防抛墙与钢拱架间的基础。对于钢结构屋面来说，主要借助彩钢板与采光钢结构平台施工板，而且对于道路两侧来说需要，保持开口状态，从而能够合理满足公路中排废气、通风以及消防等需求。2.对现场基础的复测，合理设计图纸与普通的厂房钢结构建筑施工来说，桥梁的钢结构施工具有一定的不同。对于钢结构桥梁基础来说，一般为T型边梁，而要想将预埋件安装的误差考虑进去，图纸的设计方不能直接用在指导与组织生产，而应该进行合理深化，将其分为结构施工、零构件价格与工装制造等，并且等到监理确定后，才可以进行施工。

焊缝的检测方法主要好的钢结构平台有外观检查和检测仪器检验，仪器检测有超声波探伤、x射线探伤、磁粉探伤等检验方法。焊钢结构平台施工接检测实行严格的三级质量管理体系，采用了施工过程检测、施工单位自检、建设单位抽检三检严格把关，通过检测来检查焊缝质量是否达到设计要求，对于不合格的应作返工处理直至合格；3）桥体除锈防腐。钢表面涂装时不允许表面有潮气和冷凝水；钢和混凝土表面不允许有松软物、尘灰和油污等附着物；结露期或其它恶劣气候，不得进行涂装施工。酚醛、醇酸、油性漆不允许在气温5℃以下、相对湿度80％以上条件下施工；无机富锌、环氧沥青漆不允许在气温10℃以下、相对湿度80％以上条件下施工。

放样的内容包括：核对图好的钢结构平台纸的安装尺寸和孔距；以1：1的大样放出节点；核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作钢结构平台施工为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。放样时以1：1的比例在放样台上利用几何作图方法弹出大样。放样经检查无误后，用0.50～0.75mm的铁皮或塑料板制作样板，用木杆、钢皮或扁铁制作样杆,当长度较短时可用木尺杆。样板、样杆上应注明工号、图号、零件号、数量及加工边、坡口部位、弯折线和弯折方向、孔径和滚圆半径等。然后用样板、样杆进行号料。这个不仅关于自身的安全更大程度上是保护家人和朋友的安全，面对整个钢结构的市场，仍具有着巨大的发展潜力，相信随着国内经济和制造业的深入发展，每个钢结构公司都能做到生产出物美价廉的好产品。