影响钢结构桥梁疲劳性能的因素

　　钢结构在桥梁运输中的应用越来越受欢迎。钢结构桥梁设计中发现的疲劳问题对桥梁结构的耐久性有一定的负面影响。主要有两种疲劳，即多轴疲劳和单轴疲劳。疲劳是影响桥梁结构耐久性的关键因素。由于设计不合理等原因，钢结构容易出现疲劳裂纹。此外，在行车载荷的作用下，裂纹会发展成裂缝，不利于钢结构桥梁的正常使用。从实践中可以看出，疲劳设计的质量直接影响钢结构桥梁的使用寿命和性能。

　　经过对钢结构桥梁设计的长期观察，发现影响钢结构桥梁疲劳性能的因素有三个：

　　钢结构材料本身的特点对钢结构桥梁的疲劳性能有一定的影响，钢结构桥梁材料的性质和桥梁钢构件的尺寸会对钢结构桥梁的疲劳产生影响。当钢结构材料表面出现细微裂缝时，钢结构桥梁本身的疲劳会随着裂缝的增加而增加；当钢结构桥梁强度增加时，钢结构的疲劳性能会直接增加。事实上，并不是因为钢结构强度高，材料质量越好。由于钢结构桥梁钢材表面会出现疲劳裂缝，主要是因为钢结构表面的应力较高。

　　钢结构内部因素会影响钢结构桥梁的疲劳设计，改变钢结构桥梁本身的疲劳形象。刚性结构的影响因素主要包括桥梁构件的连接形式、结构细节等。钢结构桥梁的设计形式、制造技术和焊接技术都会影响钢结构应力的分布状态。

　　除上述两个因素外，个因素外，还有外部影响，直到钢结构桥梁疲劳，外部影响主要包括昼夜温差、自然环境、强冻高温天气等，钢结构桥梁外部压力、过去驾驶共振。焊接构件本身的应力范围与疲劳强度、非焊接构件的疲劳强度与应力范围有关。